航空燃油中微量水0-15ppm***

2.射频微波法

由于油和水对电磁波的阻抗相差较大，通过发射qi对测量介质发射高频电磁波，介质中含水量不同，所产生的电磁波频率也不同，就可以测量出介质中的含水量

量程： 0.1 ～ 99%，重复性好，理论上应用于1000ppm，分辨率100ppm以上的测量，但模拟电路信号易产生漂移，实际应用中根据具体条件才能测量。

3.近红外散射法

我司采用德国OPTEK公司技术的近红外散射原理测量成品油中的微量水。零部件均***，保证产品的可靠性和***性。

油品中水存在的影响及解决办法

一、油中水的来源

润滑系统中水分的污染主要来源于冷却液的泄露、密封失效、空气中水分冷凝和外界经呼吸帽或是密封系统进入的水等。

二、油中水存在的三种形态

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游离水）等三种形式。

1、溶解水是指油液分子间存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

如果可能，也可参考ASTM D4378(蒸汽轮机、燃气轮机和联合循环涡轮机在用油监测的标准方法)和ASTM D6224(标准实践在职监测润滑油的辅助动力装置设备),ASTM D7720(使用油液分析监测设备和润滑油状态时，评估确定报警限值的标准指南)。

根据温度和使用时间的长短，液压油、涡轮机油和其他工业用油可以容纳高达200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。旧油可容纳的溶解水量是新油的三到四倍。这是因为石油氧化形成的极性副产物，会附着在水分子上使水保持溶解状态。曲轴箱油可容纳的溶解水量也比较高，应为它里面含有极性添加剂，可以使水保持溶解状态。汽轮机油的极性添加剂含量较少，往往饱和度较低，所以我们能很快看到自由水的形成。这就是为什么汽轮机油的报警限值较低，需要更密切地监测。